BMW E36 RÖLANTİDE VEYA YÜKSEK DEVİRDE YAĞ LAMBASI YANIYOR

YAĞ LAMBASI MI YANIYOR?

Sorunun Göstergeleri

Sorun-1: Aracımın yag lambası motor ısındıktan sonra rölantide veya ayagımı gazdan çektiğimde sürekli yanıyor neden olabilir?

Sorun-2: Yüksek devirlere geldiğinde yağ lambası yanıyor neden olabilir?

Sorun-3: Araba Sürerken sürekli yanıyor (Aman Dikkat!!)

Sorun-4: Giderken bir yanıyor bir sönüyor (deli olacağım.... :( )

Sorun-5: LPG Taktırdım Yağ lambası ve rölenti sorunum başladı (LPG nin Canı Cehenneme!!)

Öncelikle uzun süredir (2 yıldır) E36 ile ilgili yazı paylaşmıyordum. taaki geçen hafta sosyal medyada yaşanan bir sorunla alakalı abuk sabuk yorumları görene kadar..

Evet gelelim yağ lambası neden yanar?
-Bu sorunun herkes tarafından bilinen tek yanıtı, motor için ihtiyaç duyulan yağ seviyesi düşmüş yada bitmişse bu lamba yanar.

Ancak BMW E36 da bu nedenin bir çok gerekçesi olabilir.
YAĞ LAMBASI BMW E36 DA HANGİ DURUMDA YANAR?:

-Yağ seviyesi standart altına düşerse bu uyarı ışığı yanar.
  Yağ seviyesi neden düşer? araç ciddi anlamda yağ yakmaya başladı ise (ben bu tarz bir BMW örneği vermek istemiyorum) başka nedenlere gelirsek;  yarık çatlak kırık karter somunu v.b. sorunlar yağın eksilmesine neden olur

- Çözüm ise araç hemen stop edilir ve kontrollere başlanır 
Kontrol 1- yağ çubuğundan seviyesine bakılır eksiklik var ise aracın altı kontrol edilir delik kırık kopuk bir yer aranır. (yağ konulup hemen yola tekrar devam edilmez) baktık kaçak ve patlak yok diyelim. yağ gerekli seviyeye gelene kadar yağ konulur. motor çalıştırılır ve 3 sn içinde lambanın sönmesi beklenir. sönmedi ise bir kez daha çalıştırılmaz. Araç çekici ile servise götürülür. sürekli yanan yağ lambası ile km yapmayın.

Gelelim diğer Yağ lambasının yandığı durumlara ;
Yağ çubuğunu çektik yağ seviyesi normal ama yolda giderken birden yağ lambası yandı...
durduk ve düşünmeye başladık kendimize soruları tek tek sormaya başladık.
1- Bu aracın yağ ve yağ filtre değişimini ne zaman yaptım? (yoksa servisten çıkalı 1 saat bile olmadı mı?)
evet yağ filitresinde unutulan bir bez parçası yada küçük bir parça yağ devrini sağlamaz ve bu ışığı yakar araç çekici ile servise götürülmelidir.

2- Bu aracın yağını ne zaman değiştirdim? Kaç numara yağ koyduk? yağ çok eskimiş ve gereğinden fazla incelmiş yada 10-40 koymanız gerekirken 5-30 yada daha ince yada tam tersi daha kalın bir yağ yanlışlıkla da konulmuş olabilir.

ROLENTİDE YAĞ LAMBASI YANIYOR!!

Öncelikli olarak LPG takıldıktan sonra rolenti motoruna bağlı yağ lambası yanabilir
LPG takılınca BMW nin tüm algoritması bozulur işleyiş sıkıntıya düşer. 
Bujilerin ve hatta buji kablolarının değiştirilmesi çift tırnak bujiden tek tırnak bujiye geçilmesi bile bu sorunu çözebilir. rölantinin sabit durması gerekirken dalga dalga çalışması ile başlayan bu sorun yağ lambasının yanma durumuna kadar ilerler.

LPG Boğaz kelebeğinin kirlenmesine buji uçlarının hasarına hatta rolenti motorunun bozulmasına neden olacaktır.(diğer yaratacağı sorunları söylemiyorum bile) 

LPG den Benzine almanız bile yağ lambasının sönmesine rolentinin düzelmesine neden olmayabilir.
çünkü BMW nin beyni standart verileri kaydeder ve en iyi performans için ayarları ona göre yağar.
her alınan LPG her benzinde olduğu gibi farklı içeriklere sahiptir. bazı LPG yağlı bazısı yağsız olur benzinde de oktan ve karışımlar her zaman farklıdır.

Bu nedenle BMW artık her defasında beynini yormaz ve en iyi ayarı kaydeder her defasında bunu sunar. rolenti motoru ve yağ pompası kolay ve sık bozulan malzemeler değildir. bu nedenle en son değişecek parça olarak değerlendirin. müşürün kablosu ve sigortasından bakarak kontrole başlayın
Hava Akış metresinin içindeki cam okuyucudaki ince teli kontrol edin. kopma varsa yenisini alın. (tamiri ve temizliği yoktur) yan sanayi alsanız da sizi 1 yıl idare eder. orjinali kolay kolay bozulmaz.
Havaakışın bozuk olup olmadığını araç çalışırken havaakışın kablosunu sökün aracın rölentisi değişiyor ise çalışıyordur.

Yağ seviyesine baktık maximum seviyenin 1 ml altında olacak.
M50 ve M52 de yağ kapasitesi 6,5L (10-40 yada 15-40)  
Yağımız yeni ve gerektiği ölçüde kaliteli bir yağ koyduk
Yağ filtresi ve hava filtresi kaliteli ve orjinal
Havaakışa baktık sorunu düzelttik ve çalışıyor..
Boğaz kelebeğini temizledik. 
Bujiler ve kablolar değişti. ateşlemede sorun yok.
Lpg ayarını da yaptırdık olması gerektiği gibi yapıldı
Bu hareketler rölantiyi düzeltti ise, yağ lambası sönecektir.
Ama halen yanıyor ise yağ bombasına veya rölanti motoruna bakılabilir. (Hazır ol kesenin ağzı açılacak)

Bunun dışında giderken yağ lambası yandı yada yüksek devirde yağ lambası yanıyorsa(YAĞ SEVİYESİ DÜŞMEDİĞİ HALDE) sorun ciddi demektir servise başvurun yoksa oluşacak sorunun düzeltme maliyeti çok fazla olacaktır.

Saygılarımla
ENVER BİLİR.
11.10.2017